Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Что делать, если автомобиль был поврежден на паркинге?». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Под ДТП понимается дорожно-транспортное происшествие, в ходе которого происходит столкновение автомашины из с другим транспортным средством, а также совершается наезд на стационарный объект. Все специалисты в этой области, начиная с автоюристов, адвокатов, аварийных экспертов и заканчивая страховщиками, одинаково трактуют данную законодательную норму на практике. Выглядит трактовка следующим образом: отнести к категории ДТП можно любое столкновение от одного и более автомобиля, произошедшее как на территории автодороги, так и на прилегающей к ней автодорожной инфраструктуре, к которой и относится парковка.
Является ли это ДТП?
Достаточно любопытно, каким образом классифицируются повреждения, полученные автомобилем на парковке. ДТП это считается только в том случае, если авто пострадало от другого движущегося транспортного средства. В остальных ситуациях повреждения классифицируются как ущерб. То есть, если кто-то ехал по парковке и задел вашу машину, это ДТП (например, на автомобиле, мотоцикле или скутере). Если кто-то специально или случайно поцарапал краску, сбил дворник, оставил вмятину, это – причинение ущерба вашему имуществу (ст. 15 ГК РФ).
Важно! Если вам ударили дверью машину на парковке (когда другой владелец уже припарковался и просто выходил), это не ДТП, а причинение ущерба. Если владелец другого авто парковался и стукнул ваш автомобиль, это ДТП на парковке.
Особенности дорожно-транспортного происшествия на парковке
Каждая авария имеет свою специфику и определенные отличия, которые связаны с местом, участниками, причинами и прочими индивидуальными факторами.
Дорожно-транспортные происшествия на парковке тоже имеют свои отличия, и в первую очередь они связаны с причинами подобных инцидентов:
- Человеческий фактор. Причинами аварий часто становится неумение водителя маневрировать, перемещаться задним ходом. Особенно это относится к неопытным автомобилистам с небольшим стажем. Сюда же можно отнести и невнимательность, которая может быть вызвана усталостью, недомоганием или другой причиной, а также вождение в нетрезвом виде и т. п. В любом случае поведение водителя может послужить причиной наезда или столкновения.
- Плохая видимость. Слабое освещение и неблагоприятные погодные условия могут ухудшать видимость, создавать помехи для автомобилиста, который хочет припарковать свою машину или выехать со стоянки. Поскольку многие паркинги освещены не лучшим образом, то количество ДТП по этой причине достаточно велико.
- Дорожное покрытие. Низкое качество российских дорог и плохое покрытие автостоянок тоже становятся частыми причинами ДТП. Водитель может просто не заметить трещину, выбоину, постараться ее объехать, не заметив препятствия в виде автомашины.
- Нарушение правил строительства паркинга. При несоблюдении необходимых правил и норм (неверном нанесении разметки, несоблюдении индивидуальных мест и других) водители часто попадают в аварийные ситуации в попытке соблюдать предложенные им конкретным паркингом условия.
- Наличие шлагбаума, терминала для оплаты и прочей техники. Не все водители умеют пользоваться оборудованием парковки или теряются при виде нового оборудования, что также привести к аварийной ситуации.
Итак, мы выяснили, что большая часть случаев ДТП на автопарковках считается страховыми, покрываются полисами автокаско и ОСАГО. Для гарантированного получения компенсации после такой аварии следует соблюдать установленные правила.
В частности, нельзя уезжать с места аварии, важно зафиксировать факт столкновения или наезда документально. Для этого можно составить европротокол (если участников всего двое и они согласны решить все мирным путем) или вызвать сотрудника ГИБДД.
Важно обращать внимание на любые мелочи, которые помогут доказать факт аварии, характер повреждений, виновность второго водителя, другие детали, необходимые для правильного оформления убытка и получения страхового возмещения.
Действия при аварии на парковке
Алгоритм действия при ДТП на стоянке не зависит от степени вины водителя. ГК РФ четко указывает, что делать в данной ситуации. Чтобы случай в дальнейшем признали страховым, необходимо следовать таким правилам:
- Остановите движение и поставьте машину на ручной тормоз.
- Включите аварийную сигнализацию, поставьте на дороге знак аварийной ситуации.
- Если хозяина второго автомобиля нет на момент аварии в кабине, проверьте, работает ли сигнализация пострадавшего транспорта.
- Убедитесь, что нет других пострадавших машин. При столкновении на парковке, транспорт может задеть соседние припаркованные автомобили.
- При наличии раненных необходимо вызвать скорую помощь. Если состояние пострадавшего критично, следует самостоятельно доставить его в больницу.
- Оцените повреждения всех транспортных средств. Зафиксируйте положение машин, участников аварии и степень ущерба с помощью камеры телефона.
Кого вызывать, если поцарапали машину и скрылись
Если повредили лакокрасочное покрытие вашего транспортного средства, первым делом сообщите в ГАИ о ДТП, произведите фотофиксацию ТС и место инцидента.
Первоочередно фиксируются повреждения. Владельцу следует определить характер повреждений, нанесены ли они умышленно. Разбито стекло с целью кражи имущества, повреждено ЛКП, снята осветительная оптика, зеркала или дворники.
Следует разделять характер нанесенных дефектов. Нанесение повреждений ЛКП на парковке иным ТС — событие оформляется как ДТП. Если нарушитель скрылся — работники ГИБДД объявят его в розыск. Если же авто пострадало от рук воров или хулиганов (разбиты стекла и фары, обита краской, расписана, повредили ЛКП) — обращаемся в 02, просим явиться на место участкового либо другого правоохранителя.
Полицейскими оформляется протокол, пострадавший получает его копию. Подается обращение о хулиганстве или краже. Если нарушитель попал в поле зрение приборов видеофиксации, приметили свидетели — он будет разыскиваться. Когда преступника или нарушителя поймают, следует предоставить документально подтвержденный факт правонарушения — копию протокола.
Ни в коем случае не стоит покидать место происшествия. Редко кому удается скрыться, в большинстве же случае уполномоченные сотрудники устанавливают данные самого ТС, а вместе с тем и личности виновного лица. Тому способствуют свидетельские показания, записи с камер. За оставление места (без наличия веских причин) виновнику аварии грозит штраф.
Ст. 12.27 КоАП устанавливается ответственность за безосновательное покидание аварийной зоны.
Меры наказания:
- предупреждение (если первое нарушение);
- арест до 15 суток;
- штраф 500-1500 рублей;
- изъятие авто на штрафстоянку;
- лишение прав.
Штраф за аварию на парковочном месте
За «побег» с места аварии по ст. 12.27 КоАП, «инициатор» аварии будет:
— арестован на 15 суток;
или лишен прав на срок от года до полутора лет.
Основное нарушение ПДД и маневрирования при аварии на автомобильной стоянке происходит во время движения автомобиля задним ходом. В правилах ДД очень четко описано, когда можно ездить задним ходом:
1. если такое движение не будет представлять опасности другим;
2. если можно использовать помощь прохожих мимо людей при плохом обзоре.
Категорически нельзя двигаться задним ходом:
— на пересечении улиц;
— на участках где разворот запрещен: на «зебре», на мостах, на ж\д переездах и в других аналогичных в местах.
Правила движения на парковке
На парковке и в жилой зоне действуют те же правила, что и на дороге. Без разметки, знаков и светофоров водители придерживаются пяти основных правил.
Выезд со второстепенной дороги. Если водитель выезжает с парковки или придомовой территории на основную дорогу, он должен пропустить всех, кто по ней движется. Об этом сказано в пунктах 13.9 и 8.3 ПДД.
Помеха справа. Водитель уступает, если другой участник находится справа.
Приоритет при подъеме в гору. Если парковка не на ровной местности, уступить необходимо водителю, который едет в гору.
Скорость до 20 км/ч. В жилых, велосипедных зонах и на дворовых территориях запрещено ездить быстрее 20 км/ч. При разборе ДТП на парковке инспекторы часто ссылаются на это правило.
Как оформить мелкое ДТП на парковке
Если водители смогут договориться, ничего оформлять не придется. Например, один водитель поцарапал бампером чужую машину. Пострадавший не хочет оформлять документы, ездить в страховую и портить страховую статистику виновнику. Тогда можно разрешить конфликт на месте.
Оценить ущерб. В этом случае участники оценивают ущерб и виновник на месте отдает деньги пострадавшему. Закон так делать не запрещает.
Расплатиться или взять деньги у виновника. Если есть возможность, рассчитайтесь через банковское приложение, а не наличными. Это будет дополнительным подтверждением оплаты.
Взять расписку. Если вы оказались виновником и решили расплатиться на месте, не забудьте взять с пострадавшего расписку.
Одну копию пострадавшему, вторую — виновнику. образец расписки
Что делать при ударе дверью на парковке. Если водитель, выходя из машины, поцарапал дверью чужую машину, это не ДТП. В п.1 ПДД сказано, что при ДТП хотя бы одно транспортное средство должно быть в движении. Значит и оформить инцидент как ДТП не получится. В этом случае водители договариваются между собой. Например, виновник может рассчитаться на месте и написать расписку.
Как определить, кто виноват в ДТП
Если две машины столкнулись на парковке, обычно виноват тот, кто нарушил правила. Мы писали о них выше.
Если ситуация неоднозначная, обязательно вызовите сотрудника ГИБДД — на группе разбора будет понятно, кто виноват. Если результат разбора вас не устроит, возьмите паузу и посоветуйтесь с юристом. В крайнем случае решение можно оспорить в суде.
Игорь Мирзоев, юрист
В дорожно-транспортном происшествии не может быть двух невиновных, иначе бы оно не произошло. Всегда кто-то был менее внимателен и допустил ошибку, которая привела к столкновению.
Другое дело, инспектор ГИБДД может вынести постановление об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении в связи с отсутствием в действиях водителей состава нарушения, за которое можно привлечь к ответственности. Это может быть тогда, когда при ДТП отсутствуют пострадавшие, имеются противоречивые показания обоих водителей, нет записей видеорегистратора.
Если кого-то из водителей не устроит решение инспектора, вину одной из сторон и степень причиненного транспортному средству ущерба придется доказывать в суде.
Причины возникновения аварии
ДТП на парковке возникают по разным причинам. Наиболее часто к ним относятся:
- отсутствие у водителя навыков движения задним ходом, причем обычно виновниками становятся водители, только недавно получившие права, поэтому они плохо справляются со сложными маневрами;
- оставляются узкие промежутки между полосами и возникают сложности для комфортного передвижения по территории, поэтому нередко во время движения машины задевают другие автомобили;
- плохое освещение автостоянки в ночное время, причем усугубляется такая ситуация сложными погодными условиями, к которым относятся снег, туман или дождь;
- наличие на территории льда, ям или других препятствий, не позволяющих нормально двигаться по стоянке;
- наличие шлагбаума, с которым не умеют управляться водители, так как не разбираются в правилах оплаты парковки через специальные терминалы;
- ухудшение реакции водителя из-за разных условий, к которым относится усталость, алкогольное или наркотическое опьянение, а также токсическое отравление.
В любом случае при возникновении аварии на парковке определяется виновник и пострадавший. При соблюдении всех условий пострадавшая сторона может получить страховые выплаты от своей компании на основании действующего полиса ОСАГО.
Нюансы составления европротокола
Если возникло ДТП на парковке, что делать для его правильного оформления? Наиболее часто при таких авариях наносится незначительный урон автомобилям, поэтому целесообразно автовладельцам воспользоваться самостоятельным оформлением. Для этого составляется европротокол. Чтобы воспользоваться таким методом, должны соблюдаться следующие условия:
- отсутствуют разногласия между автовладельцами относительно того, кто является виновником аварии;
- участвует в происшествии не больше двух автомобилей;
- ремонт нанесенных повреждений обойдется не больше чем в 50 тыс. рублей, хотя в городах федерального значения выплата по европротоколу увеличена до 400 тыс. рубей;
- не выявлено пострадавших лиц;
- не имеется каких-либо разногласий при составлении схемы ДТП.
Нередко не могут разобраться граждане в виновности конкретного автомобилиста при аварии на парковке. Кто виноват в ДТП, можно определить на основании записей с видеокамер или по показаниям свидетелей. Если имеются разногласия между участниками ДТП, то придется пользоваться помощью автоинспектора.
Не зря на курсах водительского вождения внимание уделяется отработке навыков парковки транспортного средства. В условиях плотного скопления машин малоопытные водители часто допускают ошибки и повреждают кузов близстоящего ТС. Но бывают и более комичные случаи.
Выделим распространенные ситуации:
- Движение задним ходом. По статистике больше всего аварий на парковке происходит при сдаче назад (80%). Интересно, что в таких ситуациях вина водителя не является 100-процентной. На парковке существует разметка, которая делается с учетом специальных нормативов. К примеру, на легковую машину выделяется от 2,3 метров ширины и более. Если парковочное место предусмотрено для инвалидов, этот параметр должен быть больше — от 3,5 метров.
В идеале разметка должна быть «свежей» и регулярно обновляться. Ширина разделительной полосы от 10 см и более. Дополнительный плюс, если ограничительные линии нарисованы под углом. В этом случае упрощается заезд на парковочное место и выезд из него без риска повреждения близлежащего ТС.
- Шлагбаум. Еще одна ситуация — столкновение со шлагбаумом, который часто устанавливается на въезде-выезде с парковки. Причины могут быть различными. К примеру, водитель отказывается платить за через установленное ограждение. Еще один вариант — банальная невнимательность или нарушение правил управления транспортным средством. Бывает, что человек за рулем в ответственный момент просто перепутал педали газа и тормоза.
- Недостаток места. Владельцы парковок стараются «выжать» из имеющегося бизнеса максимальную прибыль. На пути к цели они увеличивают число мест для автомобилей, игнорируя при этом действующие нормы и требования. В результате у водителя остается минимум пространства для маневра при въезде и выезде со своего места. При таких обстоятельствах вероятность столкновения с другой машиной возрастает.
Дополнительный негативный фактор — наличие посторонних элементов, к примеру, столбов или тумб. Малоопытные автовладельцы при въезде-выезде настолько заняты парковочной «работой», что не замечают такие помехи.
- Открытие дверей. Из-за нехватки мест на парковочных местах машины часто ставятся вплотную друг к дружке. В таких ситуациях соседний автомобиль легко повредить банальным открытием двери. Когда движение резкое, повреждение будет существенным и серьезно ударит по карману пострадавшей стороны. Если исходить из определения ДТП, рассмотренное происшествие не относится к таковым, но это не значит, что виновная сторона не должна быть наказана.
Причины аварий на парковке
Очень часто главной причиной неприятных инцидентов на парковочной территории являются неудачно сложившиеся обстоятельства, возникающие в результате следующих ситуаций:
- невнимательность водителя,
- неисправность автомашины,
- неопытность человека, управляющего ТС,
- изменение марки машины, которое отличается от предыдущей версии своими габаритами,
- изменение направлений движения в придорожной инфраструктуре,
- плохая организация места парковки, которое не соответствует нормам ГИБДД,
- наличие большого числа автомашин и активное движение на парковочной территории,
- неправильная позиция, занятая водителем на парковочном месте.
Согласно статистическим данным, встречается достаточно много происшествий такого типа. В настоящее время разрабатываются различные мероприятия, направленные на сокращение данного числа. Одним из них является установка дополнительного оборудования.